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易损件备件支持塑料破碎机设备为用户提供小型

发布日期:2018/03/07

  金属压块破碎机破碎设计生产线可处理如下废钢:带发动机或不带发动机的经压扁或为未经压扁的整部小汽车;经剪切或打包,密度不大1t/m3的轻薄物料;板厚刚到6mm,宽度刚到2。6米,长度不超过5米废钢板;家用电器如空调、洗衣机、冰箱等。它用锤击方式实施废钢破碎,在破碎中可以将废钢铁表面的铁锈、油漆等表面污物分离,再在磁力分选装置作用。

  金属压块破碎机破碎设计生产线是利用锤头高速旋转产生了的动能开展废钢破碎,油漆等表面污物剥离,再在磁选机器跟功能下,可得到一定块度规格的纯净的破碎钢。破碎机,它对处理未分类型混杂的低质废钢和报废小汽车,作用尤其明显,小型破碎机设备是当前改善废钢质量的工具。zhengzhoumaojiujixie选择原厂的配件不止会避免失误造成误工或成本,另一个方面就变成是原厂的配件价格更优惠。为用户提供小型破碎机设备各种我们给客户的许诺则是终身为用户提供易损件,或者是价格最优惠的。我们具体有工程量大的金属破碎机铸件供给网,金属破碎机配件,所有类型的金属破碎机储存了大量的锰合金铸件,易损件备件支持塑料破碎机设备为用户提供各种易损件备件支持。

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    汽车发动机拆装实训报告(3900字)

      发布时间:2018-03-17 16:41

      本文档为《汽车发动机拆装实训报告(3900字)doc》,可适用于综合领域,主题内容包含汽车发动机拆装实训报告(字)汽车发动机拆装实训报告(字)汽车结构拆装实训实习报告我在至日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习回忆这段时光竟真的是恋恋符等。

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      汽车发动机拆装实训报告(字)汽车发动机拆装实训报告(字)汽车结构拆装实训实习报告我在至日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习回忆这段时光竟真的是恋恋不舍。恨不得能回到四周前然后把每天实习的个小时当成个小时来用。确实如此这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。虽说这次实习总让我筋疲力尽每天都花费很大力气和动很大的脑筋但是乐在其中啊每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。在这次实习中我学习到的关于汽车的很多知识是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。尽管我在课堂上很认真听讲也能说出好多理论的东西感觉对发动机了解许多。但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距~我们这次实习主要为以下几个内容:一(拆装工具的分类与正确使用了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。(扳手类工具:()所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角在进口汽车维修中应注意扳手公英制的选择各类扳手的选用原则一般优先选用套筒扳手其次为梅花扳手再次为开口扳手最后选活动扳手。()为防止扳手损坏和滑脱应使拉力作用在开口较厚的一边这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意以防开口出现“八”字形损坏螺母和扳手。()普通扳手是按人手的力量来设计的遇到较紧的螺纹件时不能用锤击打扳手除套筒扳手外扳手都不能套装加力杆以防损坏扳手或螺纹连接件。(起子:型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则不可带电操作使用时除施加扭力外还应施加适当的轴向力以防滑脱损坏零件不可用起子撬任何物品。(手锤和手钳:()使用手锤时切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种手腕挥锤只有手腕动锤击力小但准、快、省力大臂挥是大臂和小臂一起运动锤击力最大。()切忌用手钳代替扳手松紧M以上螺纹连接件以免损坏螺母或螺栓。二(发动机分解组装、步骤分解步骤为:拆下正时罩盖用手拆下正时带画出旋转方向拆下凸轮轴正时带轮。拆下曲轴正时带轮及导向板拆下排气管隔热板和排气歧管拆下机油滤清器。用机油滤清器扳手卡住滤清器的头部逆时针转动拆下机油滤清器从进气歧管上拆下旁通回水软管拆下进气歧管用套筒扳手松开气缸盖罩的个固定螺栓拆下气缸盖罩。拆下凸轮轴拆下摇臂轴和八组挺住表上记号。用气门弹簧拆装器拆下进排气门及气门弹簧座拆下气门导管。从气缸盖燃烧室侧用气门导管拆卸器放入气门导管中然后用榔头敲出气门导管拆下飞轮。用飞轮固定架将飞轮固定住然后用梅花扳手将飞轮的个固定螺栓从曲轴尾端拆下来再把飞轮取下来用套筒扳手将油底壳的个螺钉和两个螺母松开然后将油底壳拆下来从机油泵体下平面上用梅花扳手将两个固定螺钉松开拆下机油集滤器总成拆下活塞和连杆总成。拆下活塞总成用梅花扳手将机油泵与气缸体相连的个固定螺栓松开拆下机油泵用梅花扳手将发动机后端盖的个固定螺栓松开拆下发动机后端盖。松开曲轴上的螺栓拆下曲轴把拆下来的零部件用汽油清洗干净。组装步骤:把五片上轴瓦放上曲轴并涂上润滑油平稳放入曲轴并在曲轴的曲轴颈上涂抹润滑油。依次装上各道曲轴轴承盖且在第三道的曲轴轴承盖上放上合适位置的止推片放好后用锤子的手柄把轴承盖敲入位。用扭力扳手将曲轴上轴承盖缩进螺栓按规定扭矩拧紧转动曲轴检查曲轴是否安装正确。擦拭各个气缸并给各个气缸涂上润滑油。用活塞环卡箍套住活塞环总成然后用锤子的手柄端均匀用力将活塞环总成推入气缸内。再将同组连杆盖套上并按规定扭矩拧紧紧固螺栓。装上曲轴后端密封圈拧上螺栓按规定扭矩拧紧装上飞轮安装机油泵齿链和机油泵拧上螺栓使其紧固装上机油泵链条张紧器并拧紧螺栓。装上曲轴箱防溅油挡板再安装衬垫盖上油底壳用螺栓紧固并按规定扭矩拧紧。用气门弹簧拆装架装好气门放上气缸垫按上气缸盖总成用螺栓紧固并按规定次序和扭矩拧紧将八组挺住和摇臂按拆卸时的位置对应放置。平稳放上凸轮轴并在轴颈上涂上润滑油再装上前后油封。在发动机前端装上正时齿形皮带挡板并用螺栓紧固再凸轮轴上装上正时皮带轮再装上曲轴正时皮带轮。装上气缸罩盖并按规定扭矩和次序拧好螺栓装上机油滤清器总成。安装进气歧管扭上紧固螺栓安装排气管密封垫再装上排气歧管扭上紧固螺栓在排气歧管上方装上隔热板。三(变速器的组装、分解步骤分解步骤:放出变速器油放出变速器油拧下倒挡齿轮轴的内六角固定螺栓。用螺丝刀撬下分离轴的弹性挡圈拆下分离轴、离合器杠杆、回位弹簧、分离轴承和导向轴套。用火花塞扳手拧下选挡换挡轴端盖。拆下端撞、挡油板及弹簧拆下选挡换挡轴锁紧螺栓。拆下带有止动元件的选档换档轴。拆下堵塞,并拧下三个螺母从驱动法兰盘上取下端帽、弹性挡圈和碟形弹簧。拧下驱动法兰盘,用长孔扳手拧下驱动法兰盘内的二个六角螺栓。拧下固定壳体的内六角螺栓拉下变速器壳体。从离合器壳内的孔中拉出换档拉杆,并转出换档拨叉组件。拆下输出轴四档从动齿轮的弹性档圈拆下输出轴四档从动齿轮必要时用双臂拉力器拉下。拧下倒档齿轮轴内的内六角螺栓持续向上来回移动轴用双臂拉力器拉出同步器花键毂滑动齿套及一档主动齿轮拆下差速器。组装步骤:安装输出轴并用扭力扳手按规定扭矩扭紧螺栓装上止推片。装上滚针轴承在同档同步器的同步环上装上主动齿轮将滑动齿套安装推到挡块处转动同步环直至把带有锁止挡块的卡槽排成一列安上各齿轮。压下输出轴的圆锥滚针轴承装上输入轴总成。在变速器壳内压入输出轴的圆锥滚柱轴承安装夹紧螺栓拧紧六角螺母。把档位拉杆的下弹簧装入离合器壳内安装换档拨叉推入换挡拉杆并定位换挡拨叉槽口于空挡位置。定位倒档齿轮轴压入变速器壳体之前按上固定螺栓安装驱动法兰盘与弹簧装上端盖插入选档换挡轴。装上差速器。四(差速器与主减速器分解、组装步骤差速器、减速器的拆卸:用对角先交叉法分次旋下半轴螺柱抽出半轴。用对角先交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝。拆下主动双曲轴齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座拆下主动双曲轴齿轮拆下主动双曲轴齿轮轴承盖卸下从动双曲线齿轮总成旋下差速器壳螺丝拆下差速器。差速器、主减速器的组装:清洗所有零部件组装差速器装上从动双曲线齿轮装上从动双曲轴齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。将主动双曲轴齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过调节主动齿轮轴承预紧力。安装主动双曲轴齿轮通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的齿合间隙和齿合印痕。安装主动双曲轴齿轮连接凸缘将至减速器总成同桥壳安装在一起插上半轴。五(发动机生产流程参观发动机的装配过程决定着发动机的产品质量。成熟的发动机装配线可在节约成本的前提下通过合理的工艺规程、正确的操作方法完成产品的组装以满足生产的需要。(气缸盖柔性分装线输送线采用总线控制的非同步柔性输送链由可互换的标准段构成托盘为单层不带回转台。该分装线可完成缸盖总成中气门、气门油封、气门弹簧、气门锁片、气门上下座、填隙片及凸轮轴总成等零部件的装配并检测气门气密性和气门间隙。(进排气歧管组装线采用工作台及夹具操作主要装配歧管油轨总成、上下歧管密封垫、氧传感器和其他附件并检查油轨密封性和氧传感器扭矩。(活塞连杆分装线采用工作台、夹具和专机操作主要装配活塞、连杆、活塞销及活塞环等。本机活塞销与连杆的配合为过盈配合采用热压装的方式并检查活塞、连杆分组、活塞环朝向和加热设备的时间、温度设定等。(变速器及相关附件装配线输送线是由可互换的标准段构成采用总线控制的非同步的柔性输送链主要装配飞轮、离合器、变速器及发动机线束等并在此检查离合器自由行程。(发动机热试线发动机从总装配线由整机自行小车输送到热试线上至磨合台位气动压紧系统将小车压紧后采用快速接头将发动机与磨合台位上的冷却水进出口、排气管对接燃油进出口、机油压力接口和节气门执行机构等对接然后按照磨合工艺进行发动机既定项目测试。试验完毕后人工将发动机冷却水接口、排气接口、燃油进出接口、机油压力接口和节气门执行机构等联接拆除松开压紧机构输送线将带载托盘送出该工位。六(实训体会及建议经过这次的实习操作我明白实际动手能力的重要性而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的尤其是我们汽车维修这门实践性很强的学科必须从课堂走向操作。学校安排我们的实习目的就在于让我们通过亲身实践了解实际的操作过程熟悉工厂管理的基本环节实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习让我们找出自身状况与社会实际需要的差距并在以后的学习期间及时补充相关知识为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备从而缩短从校园走向社会的心理转型期。第二篇:汽车发动机拆装与检测实训报告字重庆机电职业技术学院汽车发动机拆装与检测实训报告系别专业班级姓名学号指导教师实训时间学年第期车辆工程系编制前言汽车发动机拆装与检测实训是《汽车发动机构造与检修》课程的重要实践教学环节。通过实训巩固学生的汽车发动机构造与原理知识使学生熟悉汽车发动机总成及各大机构系统的拆装规范掌握检测与调整方法学会常用拆装工具的正确选择与操作提高学生的动手能力增强学生的组织纪律观念养成吃苦耐劳及团队合作精神。为完善教学促进学生理论知识的强化和操作技能的提高特编制本实训报告使学生在实训过程中目的明确内容清楚。学生应认真结合教材相应内容了解各个实训项目的实训目的、内容、步骤及要求在实训过程中认真执行并认真完整地填写实习报告。编写人:王永伦实训目的与基本要求一、实训目的、通过实训教学使书本知识紧密联系实际。、通过学生亲自动手拆装发动机可有效提高实践操作技能更好地适应社会需要。、通过实训教学逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。二、实训基本要求、学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确选用。、学会发动机总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。、学会发动机主要零部件的检测。、掌握发动机的基本构造和基本工作原理。、掌握发动机各组成机构及系统的结构、工作原理。三、其他要求、操作前应在理论知识复习的基础上并在实训教师指导示范下由学生独立完成。、报告书的书写要做到字迹工整、排列整齐回答问题准确、简明扼要。、实训时注意操作步骤、操作规程了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法。、在实训过程中应做好实训记录并进行认真整理归纳后再将有关内容(包括附图)书写到报告书中。I实训主要项目项目一:发动机总体构造与工作原理认识项目二:汽油机点火系的整体拆装项目三:起动系的整体拆装项目四:冷却系的拆装与检测项目五:汽油机燃料供给系的拆装与检测项目六:机体组和曲柄连杆机构的拆装与检测调整项目七:配气机构的拆装与检测调整项目八:润滑系的拆装与检测项目九:汽油发动机的总体装配与调整项目十:柴油机燃料供给系构造认识项目十一:发动机总成整车安装连接与起动认识II专用工具简介图图挡圈钳及其使用图活塞环收紧器量缸表及其使用图活塞环拆装钳及其使用图扭矩扳手III图气门弹簧拆装架图百分表及其表架安装图气缸体、气缸盖平面变形检测图曲轴弯曲变形检测IV实训项目一:发动机总体构造与工作原理认识一、实训目的与要求、了解发动机的总体构造和机构、系统的作用。、熟悉发动机各总成、部件的安装位置观察各机构的相互运动关系。了解发动机总体拆装、检测需要哪些工具、仪器。、掌握发动机的工作原理。二、实训内容、普通和专用拆装工具及其使用方法的认识。、汽车发动机的总体结构、安装与工作原理认识。三、实训设备汽油发动机一台。四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、说明你将拆装的发动机结构类型,、汽油发动机的总体基本组成及各个组成部分的功用,实训项目二:汽油机点火系的整体拆装一、实训目的与要求、了解点火系的组成学会点火系统的总体拆装。、了解发电机的总体构造学会发电机的总体拆装。二、实训内容、点火系统组成认识及总体拆装。、发电机的总体拆装。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、点火系的整体拆装要点,、安装在发动机上属点火系组成部分的部件、装置有哪些,实训项目三:起动系的整体拆装一、实训目的与要求、了解起动系统组成与主要部件的结构原理。、学会起动机的整体拆装。二、实训内容、起动机的整体拆装。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、起动机的整体拆装要点,、起动机是如何起动发动机的,实训项目四:冷却系的拆装与检测一、实训目的与要求、掌握冷却系统的基本组成及工作原理。、学会冷却系总体拆装。、学会冷却系主要部件(水泵、节温器、风扇)的拆装与检测。、了解冷却系的大小循环路线及冷却液的添加要求。二、实训内容、冷却系统的组成认识与总体拆装、冷却系水泵、节温器、风扇(含风扇离合器)、温控开关等主要部件的拆装与检测。、弄清发动机上水循环通路的结构。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、如何检查节温器是否失效,如失效对发动机工作有何影响,、离心式水泵的拆装步骤及检测内容,实训项目五:汽油机燃料供给系的拆装与检测一、实训目的与要求、了解汽油机燃料供给系的组成及油路。、学会汽油机滤清器、化油器(或电喷系统)的拆装了解其结构和工作原理。、学会汽油泵(膜片泵或电动汽油泵)的拆装了解其结构和工作原理。二、实训内容、汽油机燃料供给系的总体拆装。、汽油滤清器、汽油泵的拆装与检查。、化油器(或电动汽油泵)的部分拆装与检查。三、实训仪器设备、化油器式(或电喷)汽油发动机一台。、拆装工具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、膜片式(或电动式)汽油泵的拆装步骤,、化油器式发动机可燃混合气的形成过程,实训项目六:机体组和曲柄连杆机构的拆装与检测调整一、实训目的与要求、掌握发动机的解体工艺。、熟悉机体组和曲柄连杆机构各零部件的名称、作用和结构特点。、掌握气缸体、气缸盖、曲轴、连杆变形的检测方法。、掌握汽缸圆度、圆柱度的检测和汽缸修理尺寸的确定。、掌握活塞环端隙、侧隙、背隙、漏光度的检测方法。、能正确的使用相关工、量具和仪器。二、实训内容、机体组和曲柄连杆机构的拆解。、气缸体、气缸盖平面度测量。、曲轴主轴颈和连杆轴颈圆度、圆柱度、磨损量的测量和修理尺寸的确定。、曲轴、连杆弯扭的检测。、汽缸圆度、圆柱度、磨损量的测量和修理尺寸的确定。、活塞环端隙、侧隙、背隙、漏光度的测量。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工、量具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、测量结果记录表判断:根据表中所测量的各轴颈直径误差数值确定曲轴是否超过使用限度如未超过使用限度可进行磨削修理如取最小加工余量为时该曲轴连杆轴颈修理尺寸:直径应磨小级修理后的轴颈应为。、气缸圆度和圆柱度测量记录表判断:根据表中所测量的各直径误差数值确定该气缸需进行镗磨加大级(取最小加工余量为mm时)。加大后的直径为mm。六、简要回答问题、曲柄连杆机构拆装时应注意哪些问题,、简述发动机汽缸磨程度的检测过程,实训项目七:配气机构的拆装与检测调整一、实训目的与要求、掌握配气机构的总体拆装工艺了解配气机构的作用、组成结构和工作原理。、学会配气相位及气门间隙的检查调整。、学会正确使用相关工具。二、实训内容、配气机构的结构认识。、配气机构的总体拆装。、配气相位、气门间隙的检查与调整三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工、量具:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、拆装发动机配气机构时应注意哪些事项,、简述气门组的组成和各零件的作用,、配气相位、气门间隙的如何检查与调整实训项目八:润滑系的拆装与检测一、实训目的与要求、掌握润滑系的基本组成和油路。、学会润滑系主要部件的拆装与检测方法。二、实训内容、发动机润滑系统主要部件的拆装与检测。、润滑系油路分析。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工具:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、叙述发动机机油泵拆装与检测过程,、叙述发动机机高压油道的通油路径,实训项目九:汽油发动机的总体装配与调整一、实训目的与要求、熟悉发动机总装的工艺和技术要求。、熟悉发动机各系统、机构和主要零部件装配关系。、能熟练地进行发动机的装配和调整。二、实训内容、发动机各系统、机构和主要零部件的检查与装配。、发动机的总装和调整。三、实训仪器设备、汽油发动机一台。、拆装工、量具及仪器:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、发动机的总体装配步骤实训项目十:柴油机燃料供给系构造认识一、实训目的与要求、了解柴油机燃料供给系的组成和总体布置。、熟悉柴油机燃料供给系各主要零部件的结构、功用和工作原理。、学会柴油机发低压油路(输油泵、机油滤清器)的拆装了解其基本结构。、学会分配式、柱塞式喷油泵、喷油器的部分拆装了解其基本结构。、学会供油初始角的调整方法和供油正时的检查调整。二、实训内容、柱塞式喷油泵、喷油器的部分拆装与供油初始角、供油正时的检查调整。、分配泵、喷油器的部分拆装。、调速器、提前器、联轴器的整体拆装。三、实训仪器设备、柴油发动机一台。、拆装工具:四、实训步骤及操作方法五、简要回答问题、柱塞式喷油泵的拆装过程,、分配泵的拆装过程,项目十一:发动机总成在底盘上的安装连接与起动认识一、实训目的与要求、掌握发动机总成安装在底盘上时相关机构、系统与之连接的情况。、了解发动机的起动工作过程。二、实训内容、发动机总成安装在底盘上时相关机构、系统、装置与之连接的认识。、发动机的起动工作过程认识。、V型发动机总体结构认识。三、简要回答问题、说明发动机总成安装在底盘上时要与哪些机构、系统、装置连接,、冷却系中散热器上安装的电动风扇运转与否是如何控制的,

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